Автомобиль изменился внешне и технически. Прежними остались лишь габариты, но ориентирована модель теперь на более широкую аудиторию. Но насколько понравится это давним поклонникам Subaru?
Автомобили так называемых «специальных серий» время от времени появляются в модельном ряду различных производителей. Причины этого просты: некое важное для фирмы событие влечет создание «особой» модели, как правило на базе серийной, с целью привлечь внимание к марке и завоевания новых покупателей. Mazda 6 Impulse Line была создана в честь 90-летия компании, и безусловно, является заслуживающим внимание автомобилем.
Как известно, именно благодаря Prius, гибриды стали популярны, но что же продавалось: гибриды или сам Prius – в этом нужно разобраться. В Америке, в зависимости от повышения или понижения цены на бензин, меняются названия моделей в топ-продажах, но продажи Prius всегда были на высоте. Следовательно, секрет успеха, вероятно, стоит искать не столько в «гибридности» модели, сколько в её привлекательности.
Спрос на пикапы, который ранее был практически нулевым (в отличие, скажем, от такового на американском рынке), постепенно растет в России. И фирмы, которые такие автомобили производят, предлагают на российском рынке вполне привлекательные модели этих многоцелевых машин. Mazda BT-50, несомненно, принадлежит к числу популярных и востребованных автомобилей этого сегмента.
Выпускаемая с ноября 2008 года, эта модель привлекла к себе внимание, как автоомбиль, принёсший веяния новой эпохи и предоставляющий новые достоинства. Если судить по той степени внимания, то в настоящее время ситуацию с продажами iQ хорошей не назовёшь. И причиной тому, как ни странно, могут являться сами потенциальные потребители. Изначально iQ вывесила над собой планку класса «микро-премиум», но относительно высокая цена автомобиля не может компенсировать тесноту багажного пространства, ставшую «слабым местом» автомобиля.
Модель 2012 года уже успели покритиковать за схожесть дизайна с нынешней версией бестселлера. Однако при ближайшем рассмотрении видно, что Civic не остался прежним, а, пожалуй, обзавелся преемственностью поколений.
Модель FJ Cruiser официально поступила в продажу в Японию. До сих пор японские автолюбители могли пользоваться этой моделью как импортной, пришедшей из-за границы, причём способ доставки таких машин в Японию был сродни «пиратскому», что-то вроде «серого импорта». Но теперь приобрести такой автомобиль в Японии с правым рулём стало официально возможно, что не может не радовать её поклонников.
Ждет ли Россию дефицит топлива?
Крупные нефтяные компании угрожают России дефицитом топлива из-за попыток властей снизить цены, мелкие продавцы топлива пеняют на крупных, а эксперты говорят, что дефицит будет, но виновных найти, как всегда, невозможно.
В «Роснефти» считают, что такой чрезмерный покупательский интерес к подешевевшему топливу может возникнуть со стороны независимых продавцов бензина. «На рынке нефтепродуктов ВИНКи (вертикально-интегрированные компании) занимают только 40%. 60% розницы приходится на независимые АЗС. В случае снижения цен они могут начать скупать имеющиеся объемы и продавать их за рубеж», — пояснил источник в компании. В то же время он оговорился, что такой вариант развития событий возможен лишь при снятии ограничений по вывозу нефтепродуктов из страны.
Читать далее
В Росавтодоре пообещали: одна из извечных российских бед в скором времени должна превратиться в дурное воспоминание.
Уже через пять лет все дороги в нашей стране должны быть отремонтированы. Таковых на сегодняшний день – лишь 39%.
А пока дорожники жалуются на недостаток денег. Начальник управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Игорь Астахов отметил, что в текущем году Минфин выделил на ремонт и содержание дорог 88 миллиардов рублей. Этой суммы явно недостаточно, считает эксперт. По его мнению, за ее счет можно выполнить лишь 49% от всех необходимых работ. Астахов подчеркнул, что на капремонт дорог выделено только 18 процентов от заявленной дорожниками суммы. С текущим ремонтом и содержанием трасс дела обстоят намного лучше – тут финансирование обеспечено в пределах 80% и 85% соответственно.
С 1 января будущего года прохождение государственного технического осмотра должно стать легчайшей и приятнейшей процедурой для автовладельца.
Читать далее
dil