Архив категории "Топливо"

Бензин готовится уйти

20 Сен 2011


Ждет ли Россию дефицит топлива?

Крупные нефтяные компании угрожают России дефицитом топлива из-за попыток властей снизить цены, мелкие продавцы топлива пеняют на крупных, а эксперты говорят, что дефицит будет, но виновных найти, как всегда, невозможно.

В конце июня Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разослала крупнейшим российским нефтяным компаниям письмо с требованием снизить оптовые цены на нефтепродукты, в частности, бензин. «Роснефть» в ответном письме службе указала возможные негативные последствия такого шага. Так, в компании полагают, что «это может привести к ажиотажному спросу, раскачиванию рынка закупок и, с большой вероятностью, исчезновению бензина с рынка».

В «Роснефти» считают, что такой чрезмерный покупательский интерес к подешевевшему топливу может возникнуть со стороны независимых продавцов бензина. «На рынке нефтепродуктов ВИНКи (вертикально-интегрированные компании) занимают только 40%. 60% розницы приходится на независимые АЗС. В случае снижения цен они могут начать скупать имеющиеся объемы и продавать их за рубеж», — пояснил источник в компании. В то же время он оговорился, что такой вариант развития событий возможен лишь при снятии ограничений по вывозу нефтепродуктов из страны.
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Рост цен на бензин : Кто виноват?

20 Сен 2011


Цены на автомобильное топливо неуклонно ползут вверх.

Счет идет на десятки копеек в неделю: в Москве стоимость литра Аи-98 уже давно перешагнула 30-рублевую отметку и на этом останавливаться не собирается. А в некоторых регионах России даже 92-й стремится взять ту же высоту: к примеру, в Калининграде литр этого бензина обходится автомобилистам в копеечку – по состоянию на сегодняшний день он стоит 28 рублей 20 копеек. Эксперты предрекают наступление очередного топливного коллапса, а правительство планирует запустить на рынок низкокачественный бензин класса Евро-2 и дает добро на закупку бензина в Японии и Сингапуре для нужд Дальнего Востока. На этом фоне вновь активизировалась Федеральная антимонопольная служба. Там считают, что в высоких ценах виноваты исключительно сами нефтяники: они сознательно продают в России нефтепродукты за суммы, которые значительно превышают общемировой порядок цен на бензин. За это, считают в ФАС, сырьевые гиганты должны быть наказаны. На сей раз речь идет о миллиардных штрафах.
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Топливная засуха

20 Сен 2011


В 2010 году Россия вышла на первое место в мире по добыче нефти.

Несмотря на это достижение, весной 2011 г. в стране вдруг стало резко не хватать бензина

А в начале осени под угрозой топливной засухи оказались аэропорты страны. Как объяснить этот парадокс? И будет ли чем заправиться?

Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Водородные авто вскоре смогут сравняться в цене с бензиновыми

10 Сен 2011


В транспортной сфере назревает переворот. Стоимость автомобильного силового агрегата на основе водородных топливных элементов сравняется со стоимостью обычных двигателей внутреннего сгорания и трансмиссий для них уже к 2010 году.

Такой вот смелый прогноз озвучил в своём интервью газете Korea Herald Ларри Бёрнс (Larry Burns), директор по развитию и планированию компании General Motors (GM).
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Как экономить бензин? Точки зрения физика, автоспортсмена,

10 Сен 2011


Пару лет назад меня попросили рассказать о способах экономии бензина для одного из выпусков передачи «Как выжить в мегаполисе» телеканала «РенТВ». Я постарался представить эту проблему с нескольких точек зрения. Передачу уже несколько раз повторяли – то одни, то другие знакомые говорили, что видели её, но не всё запомнили. Здесь я попытался изложить то же самое в письменном виде.
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Секреты экономной езды

10 Сен 2011


При разгоне с педалью газа «в пол» расход топлива увеличивается до 30 литров на 100 километров. Лучше всего разгоняться спокойно, или как пошутил один бывалый автомобилист-острослов – постепенно. Это особенно актуально при сегодняшних, кусачих ценах на бензин для поездок на большие расстояния..
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Причины повышения расхода топлива

10 Сен 2011


Ниже представлена таблица, в которой перечислены основные причины повышения потребления топлива в процентном отношении от нормального. Эти проценты нужно знать тому, кто хочет адекватно оценить разницу в потреблении топлива до и после установки системы экономии топлива.

Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Как экономить бензин?

10 Сен 2011


То, что копейка рубль бережет уже давно известный факт. По этому вопросом экономии бензина задавался почти каждый водитель. Один американский эксперт так же задался вопросом экономии и предложил актуальные до сих пор способы экономии. Если использовать все эти способы в совокупности, считает он, экономия будет достаточно ощутимой.

Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Преимущества езды двигателя на газовом топливе (на газу) вместо бензина.

10 Сен 2011


Последнее время использование сжиженного газа стало более популярным, что объясняется в основном дешевизной газа по сравнению с бензином. Однако у сжиженного газакак автомобильного топлива есть и другие преимущества.

  1. Очень важно то, что это экологически более чистое топливо, в выхлопе при работе на газе содержится меньше вредных веществ, в том числе СО (почти в два раза меньше).
  2. Газ имеет более высокое октановое число (порядка 100 и даже выше в зависимости от состава). Соответственно, практически невозможны детонационные повреждения двигателя.
  3. Уменьшается износ цилиндро-поршневой группы. Во-первых при пуске холодного двигателя не образуется пленки из бензина, смывающей смазку. Во вторых, газ сгорает медленнее и давление в цилиндрах нарастает не так быстро – в результате ударные нагрузки на детали двигателя меньше.
  4. Благодаря лучшему смесеобразованию газа с воздухом ,(по сравнению с бензином) и тому, что газовая смесь равномернее распределяется по цилиндру – улучшается ХХ двигателя, двигатель работает мягче и тише. Кроме того, после пуска холодного двигателя на газе можно ехать практически сразу, не требуется длительного прогрева как на бензине.
  5. Газ не разжижает моторное масло, поэтому масло можно менять реже, чем при эксплуатации на бензине.
  6. Практически не образуется нагара.
  7. Газ по сравнению с бензином значительно чище, поэтому в карбюратор не попадает грязь.

По сравнению с бензином, у газа есть один недостаток: меньшая теплота сгорания. Поэтому при работе на газе мощность двигателя меньше примерно на 5 %. Иногда советуют поставить несколько более раннее зажигание. Однако, это спорный вопрос. Во-первых, это целесообразно делать только на автомобилях, работающих на высокооктановом бензине (95 и выше) – с тем, чтобы не приходилось ставить зажигание позже каждый раз, когда надо ехать на бензине. Во-вторых, существует мнение (в результате проведенных исследований), что на высоких оборотах при работе на газе наоборот зажигание должно быть несколько более поздним, чем для бензина. Поэтому лучше сохранить регулировки, рекомендуемые для бензина.
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев

Газовый редуктор (пропановый): от А до Я. Устройство редуктора испарителя.

10 Сен 2011


Редуктор (от лат. reductor отводящий назад, приводящий обратно) – основное устройство всей топливной газобаллонной системы автомобиля. Газовые редукторы предназначены для понижения давления газа, поступающего из баллона, и поддержания постоянного рабочего давления на выходе из редуктора.
Читать полностью »

Опубликовано в: Топливо

|

Нет комментариев