Как подготовить ваши шины к снегу?

.

Когда Вы подготавливаете к зиме свой автомобиль, Вы не должны пропустить шины. Помните, что зима представляет различные ведущие условия, делая вождение весьма трудного справиться. Замороженное само основание несколько твердо иметь дело с тем, если шины должным образом не подготовлены к зиме. Когда Вы ездите, не подготавливая к зиме Ваши шины, встречая несчастный случай худшая вещь, которая может случиться. Угроза звуков, но многие зимуют, vehicular несчастные случаи вызваны проблемами тяги шины. Так, если Вы хотите ездить благополучно, вот некоторые подсказки, чтобы рассмотреть, готовя Ваши шины к снегу.
Читать далее «Как подготовить ваши шины к снегу?»

Хранение автомобильных шин

Хранение автомобильных шин

Если приобретая автомобиль, Вы рассчитываете использовать его круглый год, то Вам придётся столкнуться с сезонной сменой шин. Сегодня мы поговорим о правильном хранении резины.
Как правило, шины используются на протяжении нескольких лет, и Вы не покупаете каждый сезон новый комплект резины, поэтому Вам будет полезно знать, что существуют определённые правила хранения покрышек. Соблюдение этих нехитрых правил, продлит срок службы резины.

Читать далее «Хранение автомобильных шин»

Экспресс-ремонт бескамерной шины

Экспресс-ремонт бескамерной шины

Периодическая подкачка бескамерной шины надоедает и служит явным поводом поинтересоваться причиной утечки воздуха. И такой причиной нередко является прокол, при котором металлическое инородное тело застревает в резине. Если это гвоздь или саморез, то найти его легко по шляпке. Проволоку обнаружить труднее, но тщательный осмотр с крестообразной отверткой в руке (в качестве щупа) практически всегда дает результат. Однако не стоит спешить сразу извлекать предмет из прокола, если ваша шина бескамерная. В отличие от колес с камерой, «бескамерка» с застрявшим шурупом может держать давление месяцами, – и в этом ее несомненное преимущество. Правда подспускать колесо все равно будет, а в самый ответственный момент может и подвести. К тому же гвоздь, сидя в покрышке, может начать постепенно стирать корды, а они для бескамерной резины чрезвычайно важны. Если корд лопнет, то шина деформируется «восьмеркой». Затягивать с ремонтом не стоит еще и по причине коррозии корда, возникающей в результате контакта металла с водой. Желательно как можно скорее извлечь инородное тело и герметизировать прокол.

Читать далее «Экспресс-ремонт бескамерной шины»

Системы контроля давления в шинах

Системы контроля давления в шинах

Колеса автомобиля являются в прямом смысле его мягким и довольно уязвимым местом. Достаточно, чтобы спустило одно колесо и уже никуда не поедешь, пока не отремонтируешь его или не заменишь запасным. Для бескамерных шин потеря части давления опаснее всего. Обода перестают обеспечивать герметичность, давление может упасть полностью, и в один момент. Если это происходит в движении, то запросто может возникнуть аварийная ситуация. Водитель, как правило, к такой ситуации не готов, а на все про все у него доли секунды.

Читать далее «Системы контроля давления в шинах»

Зимние покрышки: готовь сани летом!

Зимние покрышки: готовь сани летом!

Снег и лед создают серьезное препятствие для передвижения автомобиля, а иногда они просто небезопасны. Французский производитель шин – MICHELIN – нашел в Финляндии подходящие условия, чтобы доказать то, что авто с зимними шинами – это наилучший способ для передвижения по снегу и льду. Именно там проходят испытания новых моделей зимних шин данной компании.

Читать далее «Зимние покрышки: готовь сани летом!»

Выбираем диски для автомобиля

Выбираем диски для автомобиля

Красивая машина всегда радует глаз и аксессуары, к которым относятся и диски здесь играют не последнюю роль. Интересные диски могут украсить даже старую, видавшую виды машину, не говоря уже о том, что новой они придадут блеск и изящество. Автомобильных дисков существует очень много. И кроме принципа эстетичности нужно руководствоваться и другими немаловажными правилами выбора дисков. Остановимся на этом подробней.

Читать далее «Выбираем диски для автомобиля»

СЕЗОННАЯ СМЕНА ПОКРЫШЕК

На днях один из депутатов выступил в Государственной Думе РФ с предложением запретить использование ошипованной резины с 1 мая по 30 сентября, а с 1 декабря по 1 марта – использование транспортных средств, если хотя бы на одной из их осей не установлены зимние шины. Под зимней подразумевается как ошипованная резина, так и резина с зимнем рисунком протектора, имеющая соответствующую маркировку. Такая мера призвана снизить количество дорожно-транспортных происшествий, а также повысить спрос на шины российских производителей и услуги шиномонтажных мастерских. А пока закон не принят и передвижение на шинах «не по погоде» не грозит нам штрафом, будем менять покрышки, руководствуясь рекомендациями производителей и здравым смыслом!

Читать далее «СЕЗОННАЯ СМЕНА ПОКРЫШЕК»

ПРОСТАВОЧНЫЕ КОЛЬЦА – НЕОБХОДИМАЯ МЕЛОЧЬ

Очень часто автомобилисты жалуются на биение колес, возникающее при разгоне автомобиля свыше 100 километров в час, при этом шины автомобиля не имеют никаких неисправностей. Повторная балансировка и проверка на биение литых дисков, в таких случаях, может оказываться безрезультатной. В конце концов, практически всегда в подобных случаях выясняется, что литые диски установлены на автомобиль без использования проставочных колец (специальные металлические или пластиковые кольца, устанавливаемые на литые диски и, служащие для устранения возможного зазора, между диаметрами отверстия диска и вала ступицы автомобиля).
Применение проставочных колец при установке литых дисков в большинстве случаев оказывается не только целесообразным, но и необходимым. Это можно объяснить тем, что диапазон изменения валов ступиц у автомобилей различных производителей оказывается достаточно широким и лежит в пределах 54,1-67,1 миллиметров. В результате этого компании, выпускающие литые диски, столкнулись с проблемой, связанной с возможностью использования их продукции для установки на автомобили различных марок. Дело в том, что литые диски, разработанные для определенного автомобиля, не могут быть установлены на другой автомобиль, даже если по всем параметрам подходят для него. Решением этой проблемы стало производство литых дисков с максимальным диаметром центрального отверстия – 67,1 миллиметров. Потребителю же предоставляется возможность укомплектовать литые диски проставочными кольцами, приводя диаметры центрального отверстия дисков и валов ступиц в соответствие между собой. Это позволяет максимально расширить модельный ряд автомобилей, на которых могут быть установлены те или иные литые диски и является общепринятой практикой среди их производителей.
Конечно же, если достаточно хорошо отцентрировать литые диски крепежными болтами, то биение колес не будет возникать даже без использования проставочных колец. Между тем, выполнить такую операцию оказывается довольно сложно. Объясняется это тем, что даже при незначительном смещении диска относительно вала ступицы, допущенном при затяжке первого крепежного болта, затяжкой последующих болтов устранить его уже не получается. Именно такое смещение и становится причиной биения колес при движение на скорости свыше 100 километров в час.
В то же время, стоимость проставочного кольца составляет незначительную сумму, по сравнению со стоимостью диска и шины. В связи с этим можно уверенно говорить о необходимости применения таких колец при несоответствии диаметров центральных отверстий литых дисков и вала ступицы.
Читать далее «ПРОСТАВОЧНЫЕ КОЛЬЦА – НЕОБХОДИМАЯ МЕЛОЧЬ»

Берегите автошины

Колесо, состоявшее из диска и шины – одна из важнейших частей автомобиля. Состояние наших дорог и «мода» на лихую езду губительны для колес и серьезно угрожают безопасности движения.

История колеса началась более 5000 лет назад. Современное автомобильное колесо имеет мало общего со своими предками, сохранился лишь сам принцип. Колесо сегодня – достаточно сложная конструкция. Неудивительно: ведь это один из важнейших элементов автомобиля. От колес зависит, насколько безопасной и комфортной будет каждая ваша поездка, будь то вылазка на природу, автомобильная экскурсия по соседним городам или простая поездка на работу.
Читать далее «Берегите автошины»

Виды литых дисков. Уход за литыми дисками.

Литые диски, пожалуй, самый популярный вид колесных дисков сегодня. Они красивы и долговечны, прочны и не требуют особенно сложного ухода при эксплуатации.

Все большее число автомобилистов отдает предпочтение литым дискам. Неудивительно: литые диски сочетают в себе эстетичную «внешность» и прекрасные эксплуатационные характеристики. Даже их цена, еще недавно высоковатая для автолюбителей со средним достатком, становится все более демократичной, в основном за счет расширения ассортимента литых дисков на рынке.
Читать далее «Виды литых дисков. Уход за литыми дисками.»