Безопасны ли задние сидения автомобиля?

Среди автовладельцев ходит много мифов и слухов на совершенно разные темы. Один из них о том, что задние пассажирские кресла являются самыми безопасными в автомобиле.

Попробуем выяснить, насколько этот миф соответствует действительности. Вопросы безопасности автомобиля на сегодняшний день являются основными для создателей машин, но до последнего времени основная задача состояла в обеспечении безопасности водителя и пассажира спереди, так как эти места в автомобиле, как правило, всегда используются чаще задних.Когда задние пассажиры находятся в зоне риска?
Читать далее «Безопасны ли задние сидения автомобиля?»

10 смертельных ошибок водителя

Американский журнал Forbes опубликовал список 10 самых опасных ошибок, которые могут допустить водители. Эти ошибки приводят к ДТП, порой даже смертельным. Эксперты при составлении списка основывались на многочисленных статистических данных, собранных со всей территории США.
Читать далее «10 смертельных ошибок водителя»

Как проехать препятствие на дороге?

Большинство водителей попадали в ситуацию, когда на проезжей части оказывался сторонний предмет, например, кусок доски, кирпич или кусок льда выпавший из-под колес фуры, и объехать его невозможно. В таком случае необходимо оценить предмет по его габаритам и пытаться взять его между колес, чтобы проехать над ним. Также стоит проезжать ямы и бугры на дороге.
Читать далее «Как проехать препятствие на дороге?»

Проверка сигнализации

Если вы покупаете автомобиль с уже установленной на нем сигнализацией, можно ли считать его защищенным? Рекомендации, которые стоит учитывать при выборе такого автомобиля.

Узнайте способ изменения кода брелока (пульта дистанционного управления— ПДУ) и аварийного кодового снятия с охраны и обязательно измените их.

Читать далее «Проверка сигнализации»

Ездим на автомобиле ночью и безопасно

Несмотря на то что ночью гораздо меньше машин на дорогах, ночь — самое опасное время для поездок, так как в это время суток бдительность водителей снижается из за сонливости и усталости, к тому же видимость становится  хуже дневной. Небольшая статистика: днем число погибших в автокатастрофах составляет 10 15 человек на сотню пострадавших, а ночью число погибших увеличивается до 30!
Читать далее «Ездим на автомобиле ночью и безопасно»

Подушка безопасности не всегда безопасна

Передние подушки безопасности срабатывают при получении аварийного сигнала от блока управления. В зависимости от конструкции, степень наполнения их газом также может варьироваться. Их предназначение – защита водителя и пассажира от травм твердыми предметами (кузов, двигатель и др.) и осколками стекол при фронтальных столкновениях.

Читать далее «Подушка безопасности не всегда безопасна»

Комплексный подход к безопасности автомобиля

Согласно историческим данным, первый в мире угон автомобиля был совершён в 1896 году. После этого и стали появляться первые противоугонные устройства (в большей степени кустарного производства), которые со временем совершенствовались.

Современный рынок предлагает автовладельцам большое количество средств по защите от угона и чтобы остановить свой выбор на каком-либо конкретном, необходимо тщательно изучить все предложения рынка. А наши рекомендации могут в этом помочь.
Читать далее «Комплексный подход к безопасности автомобиля»

Техника в безопасности

Тонна металла пластика и стекла в движении – опасный объект сам по себе. А если при этом еще и находиться внутри? Водитель, разгоняясь до тридцати километров в час, уже подвергает себя серьезному риску.

Читать далее «Техника в безопасности»

Безопасность автомобиля

Нам всем нравится жить. Хорошо жить, красиво, удобно, счастливо. И нам совершенно не хочется, чтобы наша жизнь внезапно прекратилась или изменилась в худшую сторону. Дорога – место не столько опасное, сколько непредсказуемое. Никто не знает, что может случиться на дороге: снег-гололед, дурак за рулем, неисправность автомобиля… Любому водителю за рулем хочется максимальной безопасности.
Читать далее «Безопасность автомобиля»